stabtech.ru
Системы мониторинга и безопасности транспорта
+7 (964) 583-39-63
+7 (903) 972-27-15
+7 (909) 660-21-44
Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
Заказать звонок
Москва, ул.Новослободская, д.67/69, эт.1, пом.VIII, оф.2к
Компания
  • О компании
  • Сертификаты
  • Партнеры
  • Реквизиты
Каталог оборудования
  • Оборудование для контроля топлива
    Оборудование для контроля топлива
    • Контроль уровня топлива
    • Контроль расхода топлива
    • Дополнительное оборудование
  • Система контроля давления и температуры в шинах
    Система контроля давления и температуры в шинах
    • Датчики давления
    • Мониторы водителя
    • Трансиверы и репитеры
  • Контроль нагрузки на оси
    Контроль нагрузки на оси
  • Система запуска двигателя
    Система запуска двигателя
  • Подогреватели дизельного топлива
    Подогреватели дизельного топлива
    • Подогрев топливных фильтров
    • Подогрев топливной магистрали
    • Подогрев топливного бака
  • Видеонаблюдение на транспорте
    Видеонаблюдение на транспорте
    • Мониторинг усталости водителя
    • Видеокамеры
    • Видеорегистраторы
    • Портативная видеофиксация
    • Дополнительное оборудование для видеонаблюдения
    • Ещё
  • Мониторинг микроклимата
    Мониторинг микроклимата
  • Контроль пассажиропотока
    Контроль пассажиропотока
  • Системы мониторинга транспорта
    Системы мониторинга транспорта
  • Системы рекуперации энергии
    Системы рекуперации энергии
  • Терминалы для систем мониторинга
    Терминалы для систем мониторинга
  • Светодиодные табло и маршрутные дисплеи, системы информирования
    Светодиодные табло и маршрутные дисплеи, системы информирования
Отраслевые решения
  • Для грузовых автомобилей
  • Для строительной техники
  • Для пассажирских перевозок
  • Для коммунальной техники
  • Для спецавтотранспорта
  • Для сельхозтехники
  • Для лесозаготовительной техники
  • Для железнодорожного транспорта
  • Для речного транспорта
  • Для рефрижераторных перевозок
  • Для малого коммерческого транспорта
Готовые решения
  • Видеонаблюдение
  • Контроль давления и температуры в шинах
  • Контроль нагрузки на ось
  • Контроль топлива
  • Мониторинг микроклимата
  • Подогреватели топлива
  • Разное
Информация
  • Новости
  • Статьи
  • Вопрос ответ
Контакты
    stabtech.ru
    Компания
    • О компании
    • Сертификаты
    • Партнеры
    • Реквизиты
    Каталог оборудования
    • Оборудование для контроля топлива
      Оборудование для контроля топлива
      • Контроль уровня топлива
      • Контроль расхода топлива
      • Дополнительное оборудование
    • Система контроля давления и температуры в шинах
      Система контроля давления и температуры в шинах
      • Датчики давления
      • Мониторы водителя
      • Трансиверы и репитеры
    • Контроль нагрузки на оси
      Контроль нагрузки на оси
    • Система запуска двигателя
      Система запуска двигателя
    • Подогреватели дизельного топлива
      Подогреватели дизельного топлива
      • Подогрев топливных фильтров
      • Подогрев топливной магистрали
      • Подогрев топливного бака
    • Видеонаблюдение на транспорте
      Видеонаблюдение на транспорте
      • Мониторинг усталости водителя
      • Видеокамеры
      • Видеорегистраторы
      • Портативная видеофиксация
      • Дополнительное оборудование для видеонаблюдения
      • Ещё
    • Мониторинг микроклимата
      Мониторинг микроклимата
    • Контроль пассажиропотока
      Контроль пассажиропотока
    • Системы мониторинга транспорта
      Системы мониторинга транспорта
    • Системы рекуперации энергии
      Системы рекуперации энергии
    • Терминалы для систем мониторинга
      Терминалы для систем мониторинга
    • Светодиодные табло и маршрутные дисплеи, системы информирования
      Светодиодные табло и маршрутные дисплеи, системы информирования
    Отраслевые решения
    • Для грузовых автомобилей
    • Для строительной техники
    • Для пассажирских перевозок
    • Для коммунальной техники
    • Для спецавтотранспорта
    • Для сельхозтехники
    • Для лесозаготовительной техники
    • Для железнодорожного транспорта
    • Для речного транспорта
    • Для рефрижераторных перевозок
    • Для малого коммерческого транспорта
    Готовые решения
    • Видеонаблюдение
    • Контроль давления и температуры в шинах
    • Контроль нагрузки на ось
    • Контроль топлива
    • Мониторинг микроклимата
    • Подогреватели топлива
    • Разное
    Информация
    • Новости
    • Статьи
    • Вопрос ответ
    Контакты
      stabtech.ru
      • Компания
        • Назад
        • Компания
        • О компании
        • Сертификаты
        • Партнеры
        • Реквизиты
      • Каталог оборудования
        • Назад
        • Каталог оборудования
        • Оборудование для контроля топлива
          • Назад
          • Оборудование для контроля топлива
          • Контроль уровня топлива
          • Контроль расхода топлива
          • Дополнительное оборудование
        • Система контроля давления и температуры в шинах
          • Назад
          • Система контроля давления и температуры в шинах
          • Датчики давления
          • Мониторы водителя
          • Трансиверы и репитеры
        • Контроль нагрузки на оси
        • Система запуска двигателя
        • Подогреватели дизельного топлива
          • Назад
          • Подогреватели дизельного топлива
          • Подогрев топливных фильтров
          • Подогрев топливной магистрали
          • Подогрев топливного бака
        • Видеонаблюдение на транспорте
          • Назад
          • Видеонаблюдение на транспорте
          • Мониторинг усталости водителя
          • Видеокамеры
          • Видеорегистраторы
            • Назад
            • Видеорегистраторы
            • Видеорегистраторы на SD картах
            • Видеорегистраторы на SSD/HDD носителях
          • Портативная видеофиксация
            • Назад
            • Портативная видеофиксация
            • Носимые видеорегистраторы
            • Стойки для видеорегистраторов
          • Дополнительное оборудование для видеонаблюдения
            • Назад
            • Дополнительное оборудование для видеонаблюдения
            • Автомобильные мониторы
            • Жесткие диски / HDD, 2,5"
            • Карты памяти SDHC, Class 10
            • Накопители SSD, 2,5"
            • Соединительный кабель для видеокамер
            • Устройство объединения видеосигнала
        • Мониторинг микроклимата
        • Контроль пассажиропотока
        • Системы мониторинга транспорта
        • Системы рекуперации энергии
        • Терминалы для систем мониторинга
        • Светодиодные табло и маршрутные дисплеи, системы информирования
      • Отраслевые решения
        • Назад
        • Отраслевые решения
        • Для грузовых автомобилей
        • Для строительной техники
        • Для пассажирских перевозок
        • Для коммунальной техники
        • Для спецавтотранспорта
        • Для сельхозтехники
        • Для лесозаготовительной техники
        • Для железнодорожного транспорта
        • Для речного транспорта
        • Для рефрижераторных перевозок
        • Для малого коммерческого транспорта
      • Готовые решения
        • Назад
        • Готовые решения
        • Видеонаблюдение
        • Контроль давления и температуры в шинах
        • Контроль нагрузки на ось
        • Контроль топлива
        • Мониторинг микроклимата
        • Подогреватели топлива
        • Разное
      • Информация
        • Назад
        • Информация
        • Новости
        • Статьи
        • Вопрос ответ
      • Контакты
      • +7 (964) 583-39-63
        • Назад
        • Телефоны
        • +7 (964) 583-39-63
        • +7 (903) 972-27-15
        • +7 (909) 660-21-44
        • Заказать звонок
      Москва, ул.Новослободская, д.67/69, эт.1, пом.VIII, оф.2к
      info@stabtech.ru
      • Главная
      • Каталог оборудования
      • Видеонаблюдение на транспорте
      • Мониторинг усталости водителя
      • Система контроля усталости водителя и дорожной обстановки

      Система контроля усталости водителя и дорожной обстановки

      • Система контроля усталости водителя и дорожной обстановки

      Система содействия управлению транспортным средством для предупреждения о возможном столкновении и наблюдения за водителем.

      Подробнее
      Заказать товар
      Задать вопрос

      Описание

      Настоящее изделие предназначено для использования на грузопассажирских автомобилях для коммерческих перевозок. Будучи основано на технологии глубокого обучения, изделие оснащено системой предупреждения о возможном столкновении (Forward Collision Warning, FCW) и системой наблюдения за водителем (Driver Monitoring System, DMS), что позволяет значительно сократить число ДТП и спасти жизни людей.

      При обнаружении камерой активной системы содействия управлению транспортным средством ADAS потенциальной опасности, например, возможности столкновения или недопустимого сближения с впередиидущим транспортным средством, или выхода за пределы полосы движения, включится система голосового оповещения, которая сообщит водителю о необходимости принять меры. Камера DMS распознает несоответствующее поведение водителя, например, вождение при усталости, отвлечение за рулем, курение, разговор по телефону, питьё воды и не пристёгнутый ремень безопасности. Также система осуществляет проверку личности водителя при помощи алгоритма распознавания лиц.

      При срабатывании сигнала тревоги системы DMS и ADAS загружают изображения или видео опасных моментов в облачное хранилище через сеть четвертого поколения (4G), также устройство может передавать данные об аварийных сигналах в стороннюю бортовую информационную сеть через порт RS232. Помимо снижения уровня аварийности компания-пользователь получает возможность проводить глубокий анализ поведения водителя при вождении на основании собранных данных о сигналах тревоги, что позволяет улучшить эффективность эксплуатации парка транспортных средств, снизить показатели обращения компании за страховыми выплатами и облегчить работу правительственных органов и учреждений по некоторым вопросам.

      Применяемость: грузовики, самосвалы, автобусы, школьные автобусы, такси, онлайн-сервисы для заказа транспортных средств и т.д.

      Функции

      1. Система предупреждения о возможном столкновении (Forward Collision Warning, FCW)

      Система проверяет расстояние до впередиидущего транспортного средства в режиме реального времени и рассчитывает время возможного столкновения, исходя из относительной скорости двух соответствующих транспортных средств. Сигнал тревоги срабатывает, когда значение времени до возможного столкновения станет меньше порогового значения.

      Звуковой сигнал тревоги  • Четыре высокочастотных звука, следующих один за другим.
      Порог срабатывания сигнала тревоги  • Порог включения: по умолчанию включение происходит при достижении транспортным средством скорости выше 30 км/ч.
      Погрешность срабатывания сигнала тревоги  • Допустимый коэффициент непопадания равный 5% позволяет обеспечить степень точности срабатывания сигнала тревоги свыше 98%.
      Условия несрабатывания системы  • При слишком ярком заднем освещении система становится временно малоэффективной. 
       • Во время сильного дождя или тумана система малоэффективна в связи с плохой видимостью.


      2. Система слежения за интервалами движения (Headway Monitoring Warning, HMW)

      На основе скорости, система контролирует расстояние до впередиидущего транспортного средства в режиме реального времени и рассчитывает время столкновения в случае резкого торможения впередиидущего транспортного средства. Сигнал тревоги срабатывает, когда значение времени до столкновения станет меньше порогового значения.

      Звуковой сигнал тревоги  • Среднечастотный звук каждые 0,5 секунды.
      Порог срабатывания сигнала тревоги  • Порог включения: по умолчанию включение происходит при достижении транспортным средством скорости выше 30 км/ч.
      Погрешность срабатывания сигнала тревоги  • Допустимый коэффициент непопадания равный 1% позволяет обеспечить степень точности срабатывания сигнала тревоги свыше 99%.
      Условия несрабатывания системы  • При слишком ярком заднем освещении система становится временно малоэффективной. 
       • Во время сильного дождя или тумана система малоэффективна в связи с плохой видимостью.


      3. Система предупреждение о выезде за пределы полосы движения (Lane Departure Warning, LDW)

      Система в режиме реального времени отслеживает полосы движения справа и слева. Сигнал тревоги срабатывает, в случае обнаружения системой неосознанного выезда за пределы полосы на основании сигналов правого и левого поворотов.

      Звуковой сигнал тревоги  • Непрерывная серия коротких звуков.
      Порог срабатывания сигнала тревоги  • Порог включения: по умолчанию включение происходит при достижении транспортным средством скорости выше 50 км/ч.
      Погрешность срабатывания сигнала тревоги  • Допустимый коэффициент непопадания равный 5% позволяет обеспечить степень точности срабатывания сигнала тревоги свыше 99%.
      Условия несрабатывания системы  • При слишком ярком заднем освещении система становится временно малоэффективной. 
       • Во время сильного дождя или тумана система малоэффективна в связи с плохой видимостью.


      4. Система обнаружения закрытия глаз (Closed-eyes detection)

      Сигнал тревоги срабатывает в случае обнаружения системой закрытия глаз водителем на время, превышающее пороговое значение.

      Звуковой сигнал тревоги  • Голосовое оповещение: «Eyes closing too long» (Слишком долгое закрытие глаз).
      Порог срабатывания сигнала тревоги  • Порог включения: по умолчанию включение происходит при достижении транспортным средством скорости выше 10 км/ч.
      Условия несрабатывания системы  • Система не срабатывает при ношении солнцезащитных очков с высокой светоотражающей способностью, ношение обычных солнцезащитных очков допустимо.


      5. Система обнаружения зевания (Yawning detection)

      Сигнал тревоги срабатывает в случае обнаружения системой зевания водителем в течение времени, превышающем пороговое значение.

      Звуковой сигнал тревоги  • Голосовое оповещение: «Yawning» (Зевание).
      Порог срабатывания сигнала тревоги  • Порог включения: по умолчанию включение происходит при достижении транспортным средством скорости выше 10 км/ч.
      Погрешность срабатывания сигнала тревоги  • Допустимый коэффициент непопадания равный 5% позволяет обеспечить степень точности срабатывания сигнала тревоги свыше 98%.


      6. Система обнаружения курения (Smoking detection)

      Сигнал тревоги срабатывает в случае обнаружения системой, что водитель курит.

      Звуковой сигнал тревоги  • Голосовое оповещение: «No smoking» (Не курить).
      Порог срабатывания сигнала тревоги  • Порог включения: по умолчанию включение происходит при достижении транспортным средством скорости выше 10 км/ч. 
      Погрешность срабатывания сигнала тревоги  • Допустимый коэффициент непопадания равный 10% позволяет обеспечить степень точности срабатывания сигнала тревоги свыше 90%.


      7. Система обнаружения телефонных звонков (Calling detection)

      Сигнал тревоги срабатывает в случае обнаружения системой, что водитель держит телефон рядом со своим ухом во время вождения.

      Звуковой сигнал тревоги  • Голосовое оповещение: «No phone call» (Не звонить).
      Порог срабатывания сигнала тревоги  • Порог включения: по умолчанию включение происходит при достижении транспортным средством скорости выше 10 км/ч.
      Погрешность срабатывания сигнала тревоги  • Допустимый коэффициент непопадания равный 5% позволяет обеспечить степень точности срабатывания сигнала тревоги свыше 98%.


      8. Система обнаружения питья воды (Water drinking detection)

      Сигнал тревоги срабатывает в случае обнаружения системой, что водитель пьет воду. Система может обнаружить различные ёмкости: чашки, одноразовые стаканчики, термокружки, бутылки с минеральной водой и многое другое.

      Звуковой сигнал тревоги  • Голосовое оповещение: «Water drinking» (Питье воды).
      Порог срабатывания сигнала тревоги  • Порог включения: по умолчанию включение происходит при достижении транспортным средством скорости выше 10 км/ч.
      Погрешность срабатывания сигнала тревоги  • Допустимый коэффициент непопадания равный 10% позволяет обеспечить степень точности срабатывания сигнала тревоги свыше 95%.


      9. Система обнаружения отвлечения внимания (Distraction detection, уже запущена)

      При движении со скоростью выше 10 км/ч система использует распознавание черт лица водителя для определения его направления. Сигнал тревоги срабатывает, в случае обнаружения системой, что направления лица водителя в течение долгого времени и на большой угол отклоняется от своего нормального направления.

      Звуковой сигнал тревоги  • Голосовое оповещение: «Keep in focus» (Смотрите на дорогу).
      Порог срабатывания сигнала тревоги  • Порог включения: по умолчанию включение происходит при достижении транспортным средством скорости выше 10 км/ч.


      10. Система обнаружения не пристёгнутого ремня безопасности (Seatbelt-unfastened detection, уже запущена)

      Сигнал тревоги срабатывает в случае обнаружения системой, что водитель не пристегнут ремнем безопасности.

      Звуковой сигнал тревоги  • Голосовое оповещение: «Please fasten your seat belt» (Пристегнитесь).
      Порог срабатывания сигнала тревоги  • Порог включения: включается при запуске системы.


      11. Система самодиагностики DMS-камеры (DMS camera self-detection, уже запущена)

      Сигнал тревоги срабатывает в случае обнаружения системой отклонений в работе DMS-камеры, например, несоответствующее угловое положение, закрытие в течение долгого времени, пропуски изображений.

      Звуковой сигнал тревоги  • Звуковое оповещение отсутствует.
      Порог срабатывания сигнала тревоги  • Порог включения: по умолчанию включение происходит при достижении транспортным средством скорости выше 10 км/ч.


      12. Система установления личности водителя (Driver’s identity authentication, уже запущена)

      Система поддерживает режим однократного установления личности и режим подтверждения личности через заданные периоды времени. После запуска процедуры установления личности водителя система в режиме реального времени анализирует человеческое лицо. Система произведет выборку изображений лица под корректным углом и сравнит его с локальной базой данных человеческих лиц. Успешное завершение процедуры подтверждения подразумевает получение одного из двух результатов:

      1. водитель значится в БД как «уполномоченный водитель»;

      2. водитель не указан в БД; если система не может обнаружить изображения под соответствующим углом или при возникновении иных затруднений, будет возвращено сообщение об ошибке распознавания.

      Режим периодической проверки личности (Time-loop mode):

      Звуковой сигнал тревоги  • Звуковое оповещение отсутствует.
      Настройка периодичности  • Периодический запуск функции для проверки.
      Результат проверки  • «Успешное подтверждение личности» (Identity authentication succeeded); «ошибка при подтверждении личности» (identity authentication failed); «лицо не обнаружено» (no face detected).


      Режим однократного установления личности (Single authentication mode):

      Звуковой сигнал тревоги  • Звуковой сигнал начала проверки личности и окончания проверки личности.
      Настройка периодичности  • Запуск функции при загрузке.
      Результат проверки  • «Успешное подтверждение личности» (Identity authentication succeeded); «ошибка при подтверждении личности» (identity authentication failed); «лицо не обнаружено» (no face detected).

      Технические характеристики ПО

      Тип Запись Параметры Тип Запись Параметры
      Габаритные размеры Камера ADAS 150х80х45 мм Встроенный датчик GPS +
      Камера DMS 110х87х32,5 мм Акселерометр +
      CAN-модуль (CAN box), цифровой адаптер CAN-шины 100х60х28 мм Гироскоп +
      Процессорная платформа Архитектура ARM Порт RS232 2
      ЦПУ Cortex-A53х4
      1,5 ГГц
      Выходной кабель аналоговой видеокамеры высокого разрешения (AHD) 1
      Графический ускоритель Mali-T720 Комплект поставки (упаковочный лист) Камера ADAS Включено
      Внутренняя память + ПЗУ 2 Гб ОЗУ
      + 16 ГБ ПЗУ
      Камера DMS Включено
      Модуль расширения для чтения карт памяти TF Макс. 256 ГБ Флэш-карта памяти TF 8 ГБ Включено
      Сети сотовой связи 4G / 3G / 2G Кабель питания Включено
      Wi-Fi + CAN-модуль Включено
      Камера ADAS Разрешение 1920х1080 Кабель RS232 По заказу
      Поле зрения 50° Выходной кабель аналоговой видеокамеры высокого разрешения (AHD) По заказу
      Углы Наклон: +50°~-10° регулируемый Электрические параметры   Рабочее напряжение 11,3В – 18В
      22В – 36В
      Звуковой сигнал + Среднее рабочее электрическое напряжение <350 мА 24 В
      (пост. ток)
      <700 мА 24 В
      (пост. ток)
      Камера DMS Разрешение 1280х720 (ИК ночное видение) Номинальная мощность 10 Вт
      Поле зрения 90° Максимальная мощность 15 Вт
      Углы Наклон: +191°~-101° регулируемый Диапазон рабочих температур -20℃~ 70℃
      CAN-модуль CAN-шины CAN_H/CAN_L Диапазон допустимых температур хранения 40℃~ 85℃
      Кабель для аналоговых сигналов Сигналы импульсов скорости автомобиля/ поворота направо-налево/ включения тормоза Диапазон рабочей влажности 10%~90% (относительная влажность)

      Варианты применения

      Варианты применения системы контроля водителя и дорожной обстановки


      Поделиться
      Назад к списку
      • Оборудование для контроля топлива
      • Система контроля давления и температуры в шинах
      • Контроль нагрузки на оси
      • Система запуска двигателя
      • Подогреватели дизельного топлива
      • Видеонаблюдение на транспорте
        • Мониторинг усталости водителя
        • Видеокамеры
        • Видеорегистраторы
        • Портативная видеофиксация
        • Дополнительное оборудование для видеонаблюдения
      • Мониторинг микроклимата
      • Контроль пассажиропотока
      • Системы мониторинга транспорта
      • Системы рекуперации энергии
      • Терминалы для систем мониторинга
      • Светодиодные табло и маршрутные дисплеи, системы информирования
      Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по товару
      Задать вопрос
      Цель нашей компании —
      предложение широкого ассортимента оборудования и услуг на постоянно высоком качестве обслуживания.
      Компания
      О компании
      Сертификаты
      Партнеры
      Реквизиты
      Каталог
      Оборудование для контроля топлива
      Система контроля давления и температуры в шинах
      Контроль нагрузки на оси
      Система запуска двигателя
      Подогреватели дизельного топлива
      Видеонаблюдение на транспорте
      Мониторинг микроклимата
      Контроль пассажиропотока
      Системы мониторинга транспорта
      Системы рекуперации энергии
      Терминалы для систем мониторинга
      Светодиодные табло и маршрутные дисплеи, системы информирования
      Услуги
      Для грузовых автомобилей
      Для строительной техники
      Для пассажирских перевозок
      Для коммунальной техники
      Для спецавтотранспорта
      Для сельхозтехники
      Для лесозаготовительной техники
      Для железнодорожного транспорта
      Для речного транспорта
      Для рефрижераторных перевозок
      Для малого коммерческого транспорта
      Готовые проекты
      Видеонаблюдение
      Контроль давления и температуры в шинах
      Контроль нагрузки на ось
      Контроль топлива
      Подогреватели топлива
      Наши контакты

      +7 (964) 583-39-63
      +7 (903) 972-27-15
      +7 (909) 660-21-44
      Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
      Москва, ул.Новослободская, д.67/69, эт.1, пом.VIII, оф.2к
      info@stabtech.ru
      © 2023 Все права защищены.