Подогреватель работает в автоматическом режиме и не требует участия водителя. При температуре топлива ниже +5С подогреватель включается. При температуре топлива выше +5С подогрев отключается. В отличие от штатного подогревателя, которым может комплектоваться фильтр-сепаратор, устройство ПС-200 имеет ряд существенных преимуществ:
Вместо пластмассового корпуса – в серийном варианте, подогреватель ПС200 изготовлен из алюминиевого сплава и имеет в 2,5 раза большую площадь теплоотдающей поверхности, что обеспечивает реальную мощность 350 Вт;
Датчик, контролирующий температуру топлива, установлен на выходе из фильтра, а не в корпусе подогревателя, что гарантирует высокую точность измерения температуры . В результате, подогрев включается и отключается в соответствии с реальной температурой топлива –( 5ºC +-2ºC), в то время как при нахождении датчика в одном корпусе с нагревателем, его показания искажаются в результате термического влияния нагревательных элементов..
Подогреватель имеет интеллектуальную электронную систему управления, алгоритм работы которой впервые учитывает характерные особенности эксплуатации автомобиля, такие как изменения расхода топлива, остановки двигателя, уровень заряда АКБ и автоматически корректирует работу подогревателя в зависимости от этих изменений. Например, мощность подогрева регулируется автоматически, в зависимости от расхода топлива и его температуры, что исключает перегрев и минимизирует расход электроэнергии.
Установка
- Подогреватель устанавливается в специальное гнездо, имеющееся на корпусе фильтра-сепаратора. При этом, температурный датчик устанавливается на выходе из фильтра, как показано на рисунке.
- Подключение к бортовой сети должно быть произведено согласно схеме (см. паспорт).
Качество и гарантии
- Cохраняют работоспособность при изменении напряжения питания в пределах 90-125%.
- Срок службы подогревателя не менее 5 лет, средняя наработка на отказ не менее 3000 ч.
Выбираем модель.
На сегодняшний день в продаже имеется модель ПС-202.
Технические характеристики:
|
Наименование |
Модель, модификация |
|
ПС-202 |
|
|
Напряжение питания постоянного тока, В |
24 |
|
Номинальное входное электрическое сопротивление, Ом |
1,5 |
|
Максимальный ток при включении, А, не более |
20 |
|
Номинальная электрическая мощность, Вт, не менее, при расходе дизтоплива через фильтр-сепаратор 200 л/ч и входной температуре дизтоплива |
350 |
|
Размеры нагревательного элемента (стержня), мм: |
21,5 |
|
Максимальная температура нагревательного элемента, °С, не более |
130 |
|
Диапазон рабочих температур при эксплуатации, климатическое исполнение |
От -40°С до +45°С, ХЛ2 |
|
Маркировка взрывозащиты |
1ExibIIT4 |
|
Управление подогревом |
Автоматическое автономное |
|
Режим работы |
Непрерывный от генератора автомобиля |
|
Область применения: модели фильтров-сепараторов дизтоплива, использующих данный подогреватель |
Mann-Hummel PreLine 270, PreLine 420 и их аналоги |