В условиях низких температур возможен непрерывный подогрев топлива во время работы двигателя.
Электрический нагреватель реализует функции динамического управления обогревом: автоматически увеличивает мощность обогрева до максимального значения при наличии протока топлива через насадку, снижает мощность обогрева до минимального в предпусковом режиме, предотвращает перегрев нагревателя и топлива выше 130 °С.
Эффективность
Оценить эффективность работы подогревателя можно посмотрев видеоролик, снятый в ходе испытаний на интенсивность разогрева фильтра тонкой очистки.Исходная температура фильтра -22°С. Скорость демонстрации увеличина в 10 раз. В правом верхнем углу показано реальное время разогрева.
Установка
- Устанавливается на конце топливозаборной трубки при помощи стопорных винтов.
- Насадка подключается к бортовой электросети автомобиля согласно схеме подключения (см. паспорт).
Управление
Включение и выключение подогревателя производится при помощи выключателя, расположенного в кабине. Горящий светодиод в кабине указывает на то, что подогреваетль включен.Качество и гарантии
Cохраняют работоспособность при изменении напряжения питания в пределах 90-125%.Срок службы подогревателя не менее 5 лет, средняя наработка на отказ не менее 3000 ч.
Выбор модели
Для выбора модели Вам необходимо знать напряжение бортовой сети (12В или 24В). А также максимальный расход дизельного топлива (для моделей НТП-201 и 202 это 420 л/ч, для модедей НТП-301, 302 - 680л/ч. Представленный модели отличаются также мощностью подогрева.Список моделей:
- НТП-201 : 12B : 420 л/ч : 110Вт
- НТП-202 : 24B : 420 л/ч : 200Вт
- НТП-301 : 12B : 680 л/ч : 200Вт
- НТП-302 : 24B : 680 л/ч : 350Вт
Для достижения наилучшего результата рекомендуется устанавливать вместе с подогревателем фильтра тонкой очистки (бандажным или дисковым) и проточным подогревателем.
Технические характеристики:
|
Наименование |
Модель |
|||
|
НТП-201 |
НТП-202 |
НТП-301 |
НТП-302 |
|
|
Напряжение питания постоянного тока, В |
12 |
24 |
12 |
24 |
|
Максимальный пусковой ток при включении, А, не более |
15 |
10 |
15 |
20 |
|
Номинальная электрическая мощность, Вт |
110 |
200 |
200 |
350 |
|
Максимальный расход дизельного топлива, л/ч |
420 |
680 |
||
|
Диапазон рабочих температур по топливу, исполнение |
от -40 до +45 °С, ХЛ2 |
|||
|
Минимальный диаметр отверстия в топливном баке для установки топливо заборника с насадкой, мм |
39,0 |
|||
|
Диаметр топливозаборной трубки, мм: |
10, 12 |
|||
|
Вес в снаряженном состоянии, кг, не более |
0,18 |
0,28 |
||
|
Режим работы |
Кратковременный 5-10 мин от аккумулятора, длительный от генератора |
|||